JS-RP26-U
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-RP26-U
Moduły Dead Reckoning (DR)
Jumpstar JS-RP26-U Zintegrowany moduł nawigacyjny L1 GNSS+INS o jednoczęstotliwościowej częstotliwości – niskoenergetyczne, lekkie, 20Hz rozwiązanie do aktualizacji pozycjonowania o wysokiej prędkości
Jednopasmowa pełna konstelacja
Obsługuje pasmo L1 GPS/BDS/GLONASS/Galileo/QZSS dla globalnego stabilnego pozycjonowania.
Wbudowana nawigacja inercjalna
Połączenie nawigacji GNSS+INS, utrata sygnału 120s, utrzymuje błąd w granicach 5%.
200 kanałów o wysokiej prędkości
Dedykowana wyszukiwarka do szybkiego przechwytywania satelitów i stabilnego śledzenia.
Aktualizacja Ultra-High 20Hz
Maksymalna szybkość aktualizacji nawigacji do 20Hz dla dynamicznego pozycjonowania w czasie rzeczywistym.
Ultra-lekki i kompaktowy
Rozmiar 16,2×12,2×2,3 mm, waga <1,1g, idealne do urządzeń o ograniczonej przestrzeni.
Zintegrowany moduł nawigacyjny L1 GNSS+INS o jednoczęstotliwościowej częstotliwości
JS-RP26-U to wysokowydajny, niskoenergetyczny moduł GNSS o pojedynczej częstotliwości (L1) z wbudowaną nawigacją inercjalną. Przyjmuje zintegrowaną ze sprzętem i oprogramowaniem niskoenergetyczną konstrukcję, aby utrzymać wysoką wydajność przy jednoczesnym ograniczeniu zużycia energii.
Wyposażony w zaawansowany przedsionek RF antywielościeżkowy i antyinterferencyjny oraz 8 filtrów anty-jednotonowych dla pasma L1, znacznie poprawia rzeczywiste pozycjonowanie i czas pierwszej identyfikacji. Obsługuje zintegrowaną nawigację GNSS+INS, AGPS, SBAS, pozycjonowanie różnicowe oraz instalację adaptacyjną.
Jest szeroko wykorzystywany w transporcie kolejowym, żeglugi morskiej, dronach, nawigacji samochodowej oraz scenariuszach ratunkowych w sytuacjach ratunkowych.
.png?imageMogr2/format/webp)
Kluczowe cechy i korzyści
-
GNSS+INS Zintegrowana Nawigacja Wbudowany czujnik inercyjny, straty satelity o wartości 120 s. utrzymują błąd pozycjonowania ≤5%.
-
200 kanałów śledzących Dedykowana wyszukiwarka do szybkiego pozyskiwania i blokowania satelitów.
-
Aktualizacja 20Hz z wysokiej prędkości Maksymalna częstotliwość aktualizacji do 20Hz dla dynamicznego pozycjonowania w czasie rzeczywistym.
-
Silna antyinterferencja 8 filtrów anty-jednotonowych + detekcja i kompensacja wielościeżek.
-
Ochrona bezpieczeństwa anten Detekcja anteny i ochrona przed przeciążeniem, sygnał statusu przez NMEA.
-
Adaptacja Automatyczne wykrywanie osi i kąta instalacji dla łatwego rozłożenia pojazdu.
-
Ultra-niska moc Średnia 16~30mA@3,3V, 14uA w trybie czuwania dla długiego czasu pracy baterii.
-
Wsparcie dla Rich Protocol NMEA 0183, standardowe protokoły RTCM 3.X.
.png?imageMogr2/format/webp)
Specyfikacja techniczna
Wydajność GNSS i INS
| Typ odbiornika | Zintegrowany moduł nawigacyjny GNSS+INS o jednoczęstotliwościowej (L1) |
| Wspierane Constellations & Bands | GPS: L1; BDS: B1I/B1C; GLONASS: G1; Galileusz: E1; QZSS: L1 |
| Kanały śledzące | 200 kanałów śledzących + dedykowana wyszukiwarka |
| Czułość | Śledzenie: -165dBm; Ponowne zapytanie: -159dBm; Zimny start: -148dBm |
| Czas na pierwszą naprawę | Zimny start: 28s; Warm Start: 1 |
| Dokładność pozycjonowania | Pojedynczy punkt: H 1,0m CEP; V 2,0 mln CEP |
| Szybkość Dokładność | CEP 0,1 m/s (dynamika 50%@30m/s) |
| Nawigacja inercyjna | Straty GNSS w granicach 120: błąd ≤5% |
| Ograniczenia operacyjne | Dynamika≤4G; Wysokość≤20000 m; Prędkość≤500 m/s |
| Maksymalna częstotliwość aktualizacji | 20Hz (domyślnie: 1Hz) |
| Obsługiwane protokoły | NMEA 0183(ASCII); RTCM3. X |
Interfejsy i zasilanie
| Prędkość transmisji | 115200~921600bps (domyślnie: 115200bps) |
| Funkcja anteny | Aktywne wykrywanie anteny + ochrona przed prądem; Wzmocnienie ≤30dB |
| Zasilacz | VCC: 2,0~3,6V (typowe: 3,3V); Zapasowe: 1,8~3,6V |
| Prąd eksploatacyjny | Średnia: 16~30mA@3,3V; Tryb czuwania: 14uA@3,3V |
| Cyfrowe napięcie I/O | 1,8~3,6V |
| Temperatura pracy | -40℃ ~ +85℃ |
| Wilgotność | 95% |
| Wymiary mechaniczne | 16,2×12,2×2,3mm±0,3mm; Waga<1,1g |
| Główne interfejsy | UART (TX/RX), 1PPS, RF_IN, VCC_RF, RESET_N, I2C (wewnętrzne IMU) |
| Zgodność | Zgodność z RoHS |
Typowe zastosowania
Inteligentne pozycjonowanie w transporcie kolejowym
Pozycjonowanie pociągów, monitorowanie torów i infrastruktura kolejowa
Nawigacja i śledzenie samochodowe
Nawigacja pojazdów, zarządzanie flotą i telematyka
Nawigacja morska i flota
Pozycjonowanie statków, zarządzanie flotą i bezpieczeństwo morskie
Nawigacja UAV i dronami
Nawigacja o wysokiej dynamice dla dronów i UAV
Ratownictwo i ochrona w nagłych wypadkach
Urządzenia bezpieczeństwa osobistego, reagowanie ratunkowe i śledzenie ratownictwa
Inteligentna logistyka i śledzenie zasobów
Dyspozytornia logistyczna, śledzenie zasobów i przejrzystość łańcucha dostaw
AVL i usługi oparte na lokalizacji
Automatyczne lokalizowanie pojazdów, usługi LBS i telematyka
Przenośne urządzenia pozycjonujące
Przenośne trackery, urządzenia noszone i przenośne odbiorniki GNSS
Zasoby i pliki do pobrania
Karta katalogowa JS-RP26-U
Pełne specyfikacje, parametry INS, szczegóły elektryczne i mechaniczne
Dokumentacja protokołu
NMEA 0183, RTCM3. Definicje protokołu X
Instrukcja obsługi
Szybki przewodnik startowy, konfiguracja INS i optymalizacja przy niskim zużyciu energii
Model CAD 3D
Formaty STEP, IGES i STL do integracji mechanicznej (16,2×12,2×2,3mm)
Często kupowane razem
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-TP26-U
Jumpstar JS-TP26-U Dwupasmowy moduł nawigacyjny L1+L5 GNSS+INS – Adaptacyjna instalacja, precyzyjne, kompaktowe rozwiązanie pozycjonowania zamontowane na pojeździe
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-RK26-U
Jumpstar JS-RK26-U Dwupasmowy moduł nawigacyjny L1+L5 GNSS+INS – Rozwiązanie pozycjonowania Mini RTK o niskiej mocy, wysokiej precyzji
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-C8A
Jumpstar JS-C8A Wielopasmowy Multi-Mode GNSS + INS Zintegrowany Moduł Nawigacyjny – Centymetrowy RTK, miniaturizowane, antyinterferencyjne rozwiązanie do precyzyjnego pozycjonowania
Potrzebujesz rozwiązania na zamówienie?
Porozmawiaj z naszym zespołem inżynierów o modyfikacjach OEM.
Skontaktuj się z nami