JS-C8A
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-C8A
Moduły Dead Reckoning (DR)
Jumpstar JS-C8A Wielopasmowy Multi-Mode GNSS + INS Zintegrowany Moduł Nawigacyjny – Centymetrowy RTK, miniaturizowane, antyinterferencyjne rozwiązanie do precyzyjnego pozycjonowania
Wielopasmowy system pełnej konstelacji
Obsługuje śledzenie sygnału wieloczęstotliwościowego BDS-2/3, GPS, GLONASS, Galileo, SBAS, QZSS w pełnym systemie.
Wbudowana nawigacja inercjalna
Na pokładzie IMU, GNSS/INS połączona nawigacja, utrata sygnału utrzymuje wysoką precyzję.
RTK na poziomie centymetra
Pozioma dokładność do ±(8 + 10⁻⁶×D)mm, idealna do sytuacji o wysokiej precyzji.
Miniaturyzowany pakiet
Kompaktowy rozmiar 22mm×17mm×2,8mm, odpowiedni do produktów o ograniczonej przestrzeni.
Silna antyinterferencja
Tłumi zakłócenia wąskopasmowe i jednotonowe w paśmie GNSS, stabilne w złożonych środowiskach.
Wielopasmowy wielotrybowy moduł nawigacyjny GNSS + INS
JS-C8A to miniaturowy, wysokoprecyzyjny, wieloczęstotliwościowy moduł pozycjonowania wieloczęstotliwościowego w pełnym systemie z wbudowaną nawigacją inercyjną. Obsługuje śledzenie sygnałów BDS-2/3, GPS, GLONASS, Galileo, SBAS, QZSS oraz innych systemów nawigacji satelitarnej, a także integruje wysokowydajną jednostkę pomiarową inercyjną.
Stosując połączony algorytm nawigacyjny GNSS/INS, nadal może zachować dokładność na poziomie centymetra/metra, gdy sygnał satelitarny zostanie utracony. Dzięki wykrywaniu anteny, wielointerfejsowemu wyjściu i zdolności tłumienia zakłóceń, jest szeroko wykorzystywany w inteligentnej jeździe, dronach, inteligentnych robotach, elektronice motoryzacyjnej oraz w ratownictwie ratunkowym.
Niezawodność na poziomie przemysłowym i kompaktowe rozmiary czynią go idealnym do precyzyjnego pozycjonowania w zastosowaniach o ograniczonej przestrzeni.
.png?imageMogr2/format/webp)
Kluczowe cechy i korzyści
-
Wysokoprecyzyjne pozycjonowanie RTK na poziomie centymetra + pozycjonowanie na poziomie metra w pojedynczym punkcie, spełniające wymagania wysokiej precyzji.
-
Łączona Nawigacja GNSS/INS Wbudowany żyroskop i akcelerometr, utrata sygnału 3s utrzymuje poziom cm, 10s utrzymuje poziom m.
-
Pełnosystemowy system wielopasmowy Kompatybilny ze wszystkimi globalnymi systemami nawigacji satelitarnej, stabilne pozycjonowanie na całym świecie.
-
Silna antyinterferencja Tłumi zakłócenia wąskopasmowe/jednotonowe w paśmie sygnału GNSS.
-
Detekcja anten i bogate interfejsy Detekcja otwarcia/zwarcia anteny, wielokanałowy UART + I2C + SPI + PPS.
-
Standardowe wsparcie protokołu NMEA 0183, RTCM2. X/3.X, CMR, niestandardowy protokół binarny.
-
Niezawodność na poziomie przemysłowym -40°C~+85°C, temperatura operacyjna, dostosowująca się do surowych warunków.
.png?imageMogr2/format/webp)
Specyfikacja techniczna
Wydajność GNSS
| Wspierane Constellations & Bands | GPS: L1C/A, L2P, L2C; BDS-2: B1I,B2I; BDS-3: B1C, B2b; GLONASS: G1, G2; Galileusz: E1,E5b; QZSS: L1C/A,L2C; SBAS: L1C/A |
| Czułość | Śledzenie i nawigacja: -155dBm; Akwizycja: -138dBm |
| Czas na pierwszą naprawę | Zimny start: <20s; Warm Start: <10s; RTK Init: <5s; Ponowne zatwierdzenie: <1 |
| Dokładność pozycjonowania | Pojedyncze punkty: H≤1,5m, V≤3m (1σ, PDOP≤4); RTK: H±(8+10⁻⁶×D)mm, V±(15+10⁻⁶×D)mm |
| Dokładność pomiaru | Pseudozakres: ≤10 cm; Faza nośna: ≤1 mm |
| Szybkość i dokładność pomiaru czasu | Prędkość: ≤0,02 m/s; Czas: 20 sekund |
| Parametry nawigacji inercjalnej | Żyroskop: Zakres 250°/s, Zero dev 0,5°/s; Konta: Zakres 4g, zero dev 20mg; Utrata 3 sekund: poziom cm; Strata 10 sekund: poziom m-level |
| Szybkość transmisji | Pomiar i pozycjonowanie: 100Hz (opt); Pozycjonowanie RTK: 20Hz (opt) |
| Obsługiwane protokoły | NMEA 0183; Niestandardowy binarny system CNB; CMR; RTCM2. X; RTCM3. X(MSM3~MSM7) |
Interfejsy i zasilanie
| Antena | impedancja 50Ω; Moc: 3,3~5V; Wzmocnienie: 20~35dB |
| Zasilacz | VCC: 3,3V±5% DC; VCC_RF: 3,3~5,5V; V_BCKP: 1,8~3,6V |
| Zużycie energii | 0.8W@3,3V (wyłączone zabezpieczenie przeciwzakłócające); 0.9W@3,3V (antyinterferencyjne włączone) |
| Temperatura pracy | -40℃ ~ +85℃ |
| Temperatura magazynowania | -55℃ ~ +95℃ |
| Wilgotność | 95% |
| Wymiary mechaniczne | 22,0 mm × 17,0 mm × 2,8 mm ±0,3 mm |
| Główne interfejsy | 3×UART, I2C, SPI, PPS, RST, ZDARZENIE, WYKRYWANIE ANTENY, ZASILANIE |
| Zgodność | Zgodność z RoHS |
Typowe zastosowania
Inteligentna jazda i motoryzacja
Autonomiczna jazda, ADAS i elektronika motoryzacka
Nawigacja UAV i dronami
Wysokoprecyzyjna nawigacja dla dronów i UAV
Inteligentne roboty
Autonomiczne roboty mobilne i bezzałogowe urządzenia
Nawigacja morska
Pozycjonowanie jednostek i zarządzanie flotą
Ochrona osobista i ratownictwo
Urządzenia ratownicze i osobiste
Nawigacja i śledzenie samochodów
Nawigacja, śledzenie i telematyka pojazdu
Terminale o wysokiej precyzji
Urządzenia do pomiarów geodezji, mapowania i precyzyjnego pozycjonowania
Więcej zastosowań
Niestandardowa integracja dla innych systemów o wysokiej precyzji GNSS+INS
Zasoby i pliki do pobrania
Karta katalogowa JS-C8A
Pełne specyfikacje, parametry INS, szczegóły elektryczne i mechaniczne
Dokumentacja protokołu
NMEA 0183, RTCM2. X/3.X, CMR, niestandardowe definicje protokołów binarnych
Instrukcja obsługi
Szybki przewodnik startowy, wskazówki dotyczące konfiguracji INS i integracji
Model CAD 3D
Formaty STEP, IGES i STL do integracji mechanicznej (22×17×2,8mm)
Często kupowane razem
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-TP26-U
Jumpstar JS-TP26-U Dwupasmowy moduł nawigacyjny L1+L5 GNSS+INS – Adaptacyjna instalacja, precyzyjne, kompaktowe rozwiązanie pozycjonowania zamontowane na pojeździe
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-RP26-U
Jumpstar JS-RP26-U Zintegrowany moduł nawigacyjny L1 GNSS+INS o jednoczęstotliwościowej częstotliwości – niskoenergetyczne, lekkie, 20Hz rozwiązanie do aktualizacji pozycjonowania o wysokiej prędkości
.png?imageMogr2/format/webp)
JS-RK26-U
Jumpstar JS-RK26-U Dwupasmowy moduł nawigacyjny L1+L5 GNSS+INS – Rozwiązanie pozycjonowania Mini RTK o niskiej mocy, wysokiej precyzji
Potrzebujesz rozwiązania na zamówienie?
Porozmawiaj z naszym zespołem inżynierów o modyfikacjach OEM.
Skontaktuj się z nami