JS-ATP30-2
JS-ATP30-2
Standardowe moduły precyzyjne
Jumpstar JS-ATP30-2 Moduł pozycjonowania GNSS wielotrybowy jednoczęstotliwościowy – Wysoka czułość, niska energia, wielointerfejsowy opcjonalny zintegrowany system pozycjonowania
Jednoczęstotliwościowa pełna konstelacja
Jednocześnie obsługuje GPS, BDS, GLONASS, Galileo, QZSS i SBAS dla globalnego, stabilnego odbioru sygnału.
Ultra-wysoka czułość
Czułość śledzenia do -165dBm, akwizycja zimnego startu -148dBm dla niezawodnego pozycjonowania słabego sygnału.
Aktywne Przeciwdziałanie Zakłóceniom
Zintegrowanych 12 wielotonowych aktywnych tłumiczy zakłóceń dla silnych zakłóceń antyelektromagnetycznych.
Opcjonalne wielointerfejsowe
Obsługuje trzy wersje interfejsu UART/USB/RS232, aby sprostać różnorodnym wymaganiom integracyjnym.
Kompaktowe i przemysłowe
30,0×30,0×8,5 mm rozmiar mini, -40°C~85°C szerokości temperatury do surowych warunków.
Jumpstar JS-ATP30-2
Moduł pozycjonowania GNSS o jednoczęstotliwościowej wielotrybowej jednoczęstotliwościowej
JS-ATP30-2 to niskomocowy, opłacalny, wielotrybowy moduł pozycjonowania GNSS o jednoczęstotliwościowej częstotliwości, zbudowany na wysokowydajnym silniku pozycyjnym SOC. Posiada profesjonalne tłumienie zakłóceń oraz wykrywanie i kompensację wielodrogow wewnątrz i na zewnątrz, co zapewnia stabilne pozycjonowanie w złożonych środowiskach sygnałowych.
Zintegrowany z TCXO, LNA, SAW i RTC, obsługuje wysokoprecyzyjne pomiary czasowania AGPS oraz 1PPS. Dzięki trzema opcjonalnym interfejsom (UART/USB/RS232) i kompaktowej konstrukcji, jest szeroko wykorzystywany w motoryzacji, nawigacji morskiej, inteligentnej logistyce, robotach, ubieralnych urządzeniach oraz ratownictwie ratunkowym.
Jednoczęstotliwościowa pełna konstelacja, czułość -165dBm, 12-tonowa ochrona antyinterferencyjna oraz opcje wielointerfejsowe czynią JS-ATP30-2 idealnym rozwiązaniem pozycjonowania wbudowanego.
Kluczowe cechy i korzyści
-
Platforma SOC o wysokiej wydajności Profesjonalny silnik pozycjonujący zapewnia stabilną i efektywną pracę.
-
47 kanałów śledzących Zoptymalizowany projekt kanałów dla szybkiego pozyskiwania satelitów i ciągłego śledzenia.
-
Aktualizacja 10Hz z wysokiej prędkości Maksymalna częstotliwość aktualizacji nawigacji do 10Hz (domyślnie 1Hz) dla dynamicznego pozycjonowania w czasie rzeczywistym.
-
Wspierane AGPS i szybkie uruchomienie Czas zimnego startu skrócony do 24 sekund, gorący start tylko 1 sekundę przy ultraszybkim pozycjonowaniu się.
-
Aktywne działanie antyinterferencyjne i timing 1PPS 12 wielotonowych aktywnych tłumicieli zakłóceń; wysokoprecyzyjne wyjście czasowe 1PPS.
-
Opcjonalne wielointerfejsowe i szerokie napięcie wersje UART/USB/RS232; Zasilacz o szerokim zakresie 2,8V-5,5V.
-
Niezawodność na poziomie przemysłowym Temperatura pracy od -40°C do 85°C, odpowiednia do surowych warunków zewnętrznych.
Specyfikacja techniczna
Wydajność GNSS
| Typ odbiornika | Moduł pozycjonowania GNSS o jednoczęstotliwościowej wielomodowej funkcji |
| Wspierane Constellations & Bands | GPS/QZSS L1C/L1C/A; BDS B1I/B1C; GLONASS L1; Galileusz E1; SBAS (WAAS/EGNOS/MSAS/GAGAN) |
| Kanały śledzące | 47 kanałów |
| Czułość | Śledzenie i nawigacja: -165dBm; Akwizycja zimnego startu: -148dBm |
| Czas na pierwszą naprawę | Zimny start: 24s; Hot Start:1 (wszystkie satelity ≥-130dBm) |
| Dokładność pozycjonowania (CEP 50%) | Pozioma: 2,0 m; Pion: 3,75 m (otwarte niebo, 24 godziny statyczne, >6SVs) |
| Dokładność prędkości | GNSS: 0,1 m/s; SBAS: 0,05 m/s (dynamiczna praca 50%@30m/s) |
| Ograniczenia operacyjne | Przyspieszenie ≤4g; Wysokość ≤10000 m; Prędkość ≤100 m/s |
| Prędkość transmisji | 4800-921600bps (Domyślnie: 115200bps) |
| Maksymalna częstotliwość aktualizacji | 10Hz (domyślnie: 1Hz) |
| Obsługiwane protokoły | NMEA 0183 V3.01/V4.10 (Wejście/Wyjście, ASCII) |
Elektryczne i mechaniczne
| Typ anteny | Wbudowana antena pasywna (25,0×25,0×4,0mm) |
| Wersje interfejsu | UART: JS-ATP30-2; USB: JS-ATP30B-2; RS232: JS-ATP30R-2 |
| Napięcie zasilania | VCC: 2,8V~5,5V (typowe: 5,0V) |
| Prąd eksploatacyjny | Akwizycja: 31~38mA@5,0V; Śledzenie: 30~35mA@5,0V; Zapasowe: 11uA@3,3V |
| Cyfrowe napięcie I/O | 2,8V~3,3V |
| Temperatura pracy | -40°C ~ +85°C (bez kondensatora Farada) |
| Temperatura magazynowania | -40℃ ~ +85℃ |
| Temperatura kondensatora Farada | -25°C ~ +60°C (gorący start niedostępny poza tym zakresem) |
| Wilgotność | 95% |
| Wymiary mechaniczne | 30,0 mm × 30,0 mm × 8,5 mm ±0,3 mm |
| Interfejsy pinowe | RXD/DP, TXD/DM, GND, VCC, 1PPS, EN |
| Zgodność | Zgodność z RoHS |
Typowe zastosowania
Zastosowania motoryzacyjne
Nawigacja samochodowa i elektronika pojazdu
Nawigacja morska i zarządzanie flotą
Pozycjonowanie statków i wysyłka morska
Dyspozytorowanie logistyczne inteligentnej
Śledzenie zasobów i zarządzanie logistyką
Śledzenie pojazdów naziemnych i miejski inteligentny ruch
Monitorowanie i zarządzanie pojazdem
Inteligentne roboty
Autonomiczna nawigacja i kontrola ruchu
Urządzenia noszone
Przenośne lokalizatory pozycjonowania i bezpieczeństwa
Podróże osobiste i przygody w dziczy
Pozycjonowanie i nawigacja na zewnątrz
Ratownictwo awaryjne
Pozycjonowanie w czasie rzeczywistym dla pomocy po katastrofach
Zasoby i pliki do pobrania
Karta katalogowa JS-ATP30-2
Pełne specyfikacje, układ pinów, szczegóły elektryczne i mechaniczne.
Rysunek mechaniczny
Wymiary mechaniczne 2D/3D oraz układ produktu (30×30×8,5 mm).
Instrukcja obsługi
Szybki przewodnik startowy, wskazówki dotyczące integracji i protokoły konfiguracyjne.
Model CAD 3D
STEP, IGES i STL do integracji mechanicznej (30×30×8,5mm).
Często kupowane razem
JS-WP10
Jumpstar JS-WP10 Multi-GNSS L1 Module pozycjonowania – ultrakompaktowe, niskoenergetyczne, wysokoczułe rozwiązanie do mini pozycjonowania
JS-UP26F-1
Jumpstar JS-UP26F-1 L1 Full-Constellation GNSS Positioning Module – ultra-wysoka czułość, niska energia, kompaktowe rozwiązanie pozycjonowania wbudowane w FLASH
JS-TP26-M
Jumpstar JS-TP26-M Multi-Mode Dual-Band L1+L5 GNSS Positioning Module - 135 kanałów, wysoka czułość, kompaktowe, niskoenergetyczne rozwiązanie do wbudowanego pozycjonowania
Potrzebujesz rozwiązania na zamówienie?
Porozmawiaj z naszym zespołem inżynierów o modyfikacjach OEM.
Skontaktuj się z nami
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)