JS-ATP28-M
JS-ATP28-M
Standardowe moduły precyzyjne
Jumpstar JS-ATP28-M Multi-Mode Dual-Band (L1+L5) moduł pozycjonowania GNSS – Wysoka czułość, niska energia, kompaktowe zintegrowane rozwiązanie pozycjonowania
Wielokonstelacja jednoczęstotliwościowa
Obsługuje GPS, BDS, GLONASS, Galileo, QZSS i SBAS dla globalnego, stabilnego odbioru sygnału.
Ultra-wysoka czułość
Czułość śledzenia do -165dBm, akwizycja zimnego startu -148dBm dla niezawodnego pozycjonowania słabego sygnału.
Aktywne Przeciwdziałanie Zakłóceniom
Wbudowane 12 wielotonowych aktywnych tłumicieli zakłóceń dla silnej ochrony przeciwzakłóceń.
Kompaktowy rozmiar
Obudowanie miniaturowe 28,0×28,0×7,0mm, idealne dla urządzeń wbudowanych o ograniczonym miejscu.
Precyzyjne wyczuwanie czasu
Dokładność impulsu czasowego 1PPS do 10ns, spełniając wymagania profesjonalnej aplikacji do pomiaru czasu.
Jumpstar JS-ATP28-M
Moduł pozycjonowania GNSS z wielotrybowym dwupasmowym (L1+L5)
JS-ATP28-M to niskomocoporowy, opłacalny, wielomodowy moduł pozycjonowania GNSS dwupasmowy (L1+L5), oparty na wysokowydajnym silniku pozycjonującym SOC. Obsługuje jednoczesny odbiór sygnałów satelitarnych wielosystemowych, z wykrywaniem i kompensacją wielościeżek wewnątrz i na zewnątrz oraz profesjonalną technologią tłumienia zakłóceń, co zapewnia stabilne pozycjonowanie w trudnych warunkach sygnałowych.
Dzięki wysokiej czułości, szybkiemu przechwytowi oraz elastycznym interfejsom sprzętowym, jest szeroko wykorzystywany w elektronice motoryzacyjnej, nawigacji morskiej, inteligentnych robotach, urządzeniach noszonych oraz scenariuszach ratunkowych w sytuacjach ratunkowych.
Dwupasmowa multikonstelacja, czułość śledzenia do -165dBm, precyzja poziomów na poziomie centymetra (1,0m pozioma) oraz wysoka precyzja czasowa 10ns czynią JS-ATP28-M idealnym rozwiązaniem do pozycjonowania wbudowanego.
Kluczowe cechy i korzyści
-
Wysokowydajny system GNSS SOC Profesjonalna platforma pozycjonowania dwupasmowego zapewnia stabilną i efektywną pracę.
-
135 kanałów śledzących Kanały L1:75 + L5:60 (tryb zużycia: L1:42 + L5:30) do szybkiego przetwarzania sygnału satelitarnego.
-
Aktualizacja 10Hz z wysokiej prędkości Maksymalna częstotliwość aktualizacji nawigacji do 10Hz (domyślnie 1Hz) dla dynamicznego pozycjonowania w czasie rzeczywistym.
-
Obsługiwane i szybkie poprawki AGPS Czas zimnego startu skrócony do 24 sekund, gorący start tylko 1 sekundę przy ultraszybkim pozycjonowaniu się.
-
Tłumienie wielodrogi i zakłóceń Wykrywanie i kompensacja wielościeżek wewnątrz i na zewnątrz, dostosowane do złożonych środowisk elektromagnetycznych.
-
Szerokie napięcie i precyzyjne wyczuwanie czasu zasilacz szerokopasmowy 2,8V-5,5V; Dokładność impulsu czasowego 1PPS do 10 ns dla profesjonalnych zastosowań pomiarowych czasowania.
-
Niezawodność i protokoły przemysłowe klasy od -40°C do 85°C; obsługuje standardowe NMEA 0183 V3.01/V4.10 dla płynnej integracji.
Specyfikacja techniczna
Wydajność GNSS
| Typ odbiornika | Moduł↩ pozycjonowania GNSS o jednoczęstotliwościowej wielomodowej funkcji |
| Wspierane Constellations & Bands | GPS/QZSS L1C/L1C/A; BDS B1I/B1C; GLONASS L1; Galileusz E1; SBAS (WAAS/EGNOS/MSAS/GAGAN) ↩ |
| Kanały śledzące | 47 kanałów↩ |
| Czułość | Śledzenie i nawigacja: -165dBm; Akwizycja zimnego startu: -148dBm↩ |
| Czas na pierwszą naprawę | Zimny start: 24s; Hot Start:1 (wszystkie satelity ≥-130dBm) ↩ |
| Dokładność pozycjonowania (CEP 50%) | Pion: 3,75 m (otwarte niebo, 24 godziny statyczne, >6 SVs) ↩ |
| Dokładność czasu | 1PPS:10ns↩ |
| Dokładność prędkości | GNSS: 0,1 m/s; SBAS: 0,05 m/s (dynamiczna praca 50%@30m/s) ↩ |
| Ograniczenia operacyjne | Przyspieszenie ≤4g; Wysokość ≤10000 m; Prędkość ≤100 m/s↩ |
| Prędkość transmisji | 4800-921600bps (Domyślnie: 115200bps) ↩ |
| Maksymalna częstotliwość aktualizacji | 10Hz (domyślnie: 1Hz) ↩ |
| Obsługiwane protokoły | NMEA 0183 V3.01/V4.10 (Wejście/Wyjście, ASCII) ↩ |
Elektryczne i mechaniczne
| Typ anteny | Wbudowana pasywna antena (25,0×25,0×4,0mm) ↩ |
| Napięcie zasilania | VCC: 2,8V~5,5V (typowe: 5,0V) ↩ |
| Prąd eksploatacyjny | Akwizycja: 31~38mA@5,0V; Śledzenie: 30~35mA@5,0V; Zapasowe: 11uA@3,3V↩ |
| Cyfrowe napięcie I/O | 2,8V~3,3V↩ |
| Temperatura pracy | -40°C ~ +85°C (bez kondensatora Farada) ↩ |
| Temperatura magazynowania | -40℃ ~ +85℃↩ |
| Temperatura kondensatora Farada | -25°C ~ +60°C (gorący start niedostępny poza tym zakresem) ↩ |
| Wilgotność | 95%↩ |
| Wymiary mechaniczne | 28,0 mm × 28,0 mm × 7,0 mm ±0,3 mm↩ |
| Interfejsy pinowe | GND/PPS, GND, TXD, RXD, VCC, VBAT/EN↩ |
| Zgodność | Zgodność z↩ RoHS |
Typowe zastosowania
Zastosowania motoryzacyjne
Nawigacja samochodowa i elektronika pojazdu
Nawigacja morska i zarządzanie flotą
Pozycjonowanie statków i wysyłka morska
Inteligentne planowanie logistyczne
Śledzenie zasobów i zarządzanie logistyką
Śledzenie pojazdów naziemnych i miejski inteligentny ruch
Monitorowanie i zarządzanie pojazdem
Inteligentne roboty
Autonomiczna nawigacja i kontrola ruchu
Drony formacyjne
Pozycjonowanie i nawigacja lotu grupowego
Podróże osobiste i eksploracja dziczy
Pozycjonowanie i nawigacja na zewnątrz
Ratownictwo awaryjne
Pozycjonowanie w czasie rzeczywistym dla pomocy po katastrofach
Zasoby i pliki do pobrania
Karta katalogowa JS-ATP28-2
Pełne specyfikacje, układ pinów, szczegóły elektryczne i mechaniczne.
Rysunek mechaniczny
Wymiary mechaniczne 2D/3D oraz układ produktu (28×28×7mm).
Instrukcja obsługi
Szybki przewodnik startowy, wskazówki dotyczące integracji i protokoły konfiguracyjne.
Model CAD 3D
STEP, IGES i STL do integracji mechanicznej (28×28×7mm).
Często kupowane razem
JS-WP10
Jumpstar JS-WP10 Multi-GNSS L1 Module pozycjonowania – ultrakompaktowe, niskoenergetyczne, wysokoczułe rozwiązanie do mini pozycjonowania
JS-UP26F-1
Jumpstar JS-UP26F-1 L1 Full-Constellation GNSS Positioning Module – ultra-wysoka czułość, niska energia, kompaktowe rozwiązanie pozycjonowania wbudowane w FLASH
JS-TP26-M
Jumpstar JS-TP26-M Multi-Mode Dual-Band L1+L5 GNSS Positioning Module - 135 kanałów, wysoka czułość, kompaktowe, niskoenergetyczne rozwiązanie do wbudowanego pozycjonowania
Potrzebujesz rozwiązania na zamówienie?
Porozmawiaj z naszym zespołem inżynierów o modyfikacjach OEM.
Skontaktuj się z nami
.png?imageMogr2/format/webp)
.png?imageMogr2/format/webp)